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Memoria 2020
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DESDE 2012, LAS EMISIONES DE CO DE LOS VEHÍCULOS QUE MATRICULA
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EL RENTING SE REDUCEN CADA AÑO UNA MEDIA DE 2,71 GRAMOS
Desde que comenzaron a medirse gramos de CO menos cada año. En cluido renting, fueron de 115,95 g de
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los consumos y emisiones, en el año 2020, los vehículos matriculados por CO /km. La mejora del renting, desde
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2012, las emisiones de los vehículos el renting registraron unas emisiones 2012, ha sido del 16,16%, y la del to-
matriculados por el renting se han re- medias de 112,29 g de CO /km, mien- tal del mercado, excluido renting, del
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ducido un 16,16%, lo que supone 2,71 tras que las del resto del mercado, ex- 14,79%.
Evolución de las emisiones de CO en vehículos nuevos
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turismos, todoterreno y comerciales— (gramos por kilómetro)
Nº de vehículos Renting Total mercado Diferencia emisiones
matriculados (g CO /km) (excluido renting) a favor del renting
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en renting (g CO /km) (g CO /km)
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Año 2012 106.016 133,94 136,08 2,14
Año 2013 119.836 125,87 127,95 2,08
Año 2014 143.027 121,46 123,98 2,52
Año 2015 172.321 117,69 120,80 3,11
Año 2016 205.573 114,56 118,93 4,37
Año 2017 248.602 114,46 119,09 4,63
Año 2018 267.732 117,36 122,25 4,89
Año 2019 302.900 120,21 125,07 4,86
Año 2020 209.272 112,29 115,95 3,66
Mejoras de los consumos en el periodo 2012/ 2020
Mejora absoluta 21,65 20,13
Media anual de mejora 2,71 2,52
Mejora relativa 16,16% 14,79%
Media anual relativa de mejora 2,02% 1,85%
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción para la AER y elaboración propia.
Resumen emisiones medias de CO por segmentos 2020 sobre 2019
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RENTING RESTO RENTING RESTO VARIACIÓN VARIACIÓN
2000 MERCADO 2019 MERCADO RENTING RESTO MERCADO
2020 2019 2020/2019 2020/2019
Turismos 107,32 110,48 116,36 121,35 -7,77% -8,95%
Todoterrenos 200,68 195,37 198,09 197,21 1,31% -0,93%
Derivados* 117,85 122,33 120,72 126,67 -2,37% -3,42%
Comerciales ligeros 161,96 172,12 167,5 176,31 -3,31% -2,38%
TOTAL 112,29 115,95 120,21 125,07 -6,59% -7,29%
*furgonetas y pick-up
NOTA: Todos los segmentos de renting han reducido sus emisiones en CO , en relación con 2019, menos los todoterrenos, que han aumentado, un 1,31%.
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