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34 MEMORIA 2019

4 medio ambiente

Es imprescindible que en este periodo de tran- Los proveedores de automoción europeos llevan
sición no se penalice a ninguna tecnología que mucho tiempo solicitando que las emisiones se
vaya encaminada a asegurar el cumplimien- calculen «del pozo a la rueda», para tener en cuen-
to de los objetivos establecidos. De este modo, ta las emisiones de la producción del combustible
tecnologías como el diésel, que en los últimos y de la generación de electricidad y, más adelante,
tiempos se ha visto estigmatizado, todavía tie- se estime todo el ciclo de vida del automóvil, in-
nen recorrido, por lo que hay que aplaudir que cluyendo la producción de las materias primas,
se tengan en cuenta en los planes de incentivos, los componentes y el reciclaje, lo que, según expli-
porque, en muchos casos, pueden ser una bue- can, contribuiría a crear un marco regulatorio de
na solución tecnológica. Según fuentes de An- emisiones inteligente y tecnológicamente neutro.
fac, los vehículos diésel de última generación, Esta neutralidad tecnológica no puede dejar fue-
hoy, emiten un 85% menos de NOx que los de ra a ninguna tecnología; así, también hay que re-
más de 15 años y un 99% menos de partículas, y conocer el importante papel del gas. En la Unión
reducen las emisiones de CO un 25%. Europea se matricularon, en 2019, 87.420 vehículos
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Esto no significa que las políticas no tengan a gas natural, el 10% de los cuales se registraron en
que promover de una manera más activa tec- España, según datos de la Asociación Europea de
nologías como la del eléctrico, sino que hay que Gas Natural y Renovable para la Movilidad (NGVA
permitir, un entorno de convivencia de diferen- Europe) recogidos por Gasnam. De este modo, los
tes tecnologías, donde el consumidor sea el de- camiones de GNL, se triplicaron en este territorio.
cisor soberano, y donde la reducción de emisio- Por otro lado, Europa contaba, a enero de 2020,
nes se aborde de una manera paulatina y con con 3.792 gasolineras de GNC y 249, de GNL, el
la contribución de todas las nuevas tecnologías. doble que el año precedente, de las cuales 80 y 48,
Este tipo de medidas cobran más importancia respectivamente, se encuentran en España, lo que
en estos momentos en los que el estimulo de la supone que nuestro país es el segundo país euro-
demanda de vehículos ayudará a impulsar la peo en estaciones de GNL, después de Italia.
economía en general y el sector industrial en Además, en esta transición energética hay que te-
particular como vectores de crecimiento. ner en cuenta energías como el hidrógeno. Según