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46 Los datos del sector años
Parque vehículos industriales 2025
por etiquetado ambiental
Dif. P.P.
Etiqueta Renting Resto mercado Renting/resto
% cuota % cuota mercado
ETIQUETA 0 1,20% 0,50% 0,7
ETIQUETA ECO 1,20% 2,40% -1,2
ETIQUETA C 96,70% 43,00% 53,8
ETIQUETA B 0,80% 22,50% -21,7
SIN ETIQUETA 0,10% 31,60% -31,5
TOTAL 100% 100%
Emisiones de los turismos de ocasión 2025 Emisiones de comerciales de ocasión 2025
Renting 2025 Total mercado Renting 2025 Total mercado
<= 1 año 117,5 113,4 <= 1 año 129,9 145,8
> 1 años y <= 2 años 119,0 117,3 > 1 años y <= 2 años 176,8 168,7
> 2 años y <= 3 años 111,5 114,4 > 2 años y <= 3 años 155,7 177,1
> 3 años y <= 4 años 115,8 119,0 > 3 años y <= 4 años 156,8 170,7
> 4 años y <= 5 años 118,6 120,0 > 4 años y <= 5 años 167,8 175,1
> 5 años y <= 6 años 108,3 112,1 > 5 años y <= 6 años 135,9 143,5
> 6 años y <= 7 años 114,3 122,9 > 6 años y <= 7 años 135,0 145,2
> 7 años y <= 10 años 115,4 118,8 > 7 años y <= 10 años 136,4 146,4
MEDIA PONDERADA 116,2 116,9 MEDIA PONDERADA 150,0 154,8
Nota: De media, los turismos usados de renting con hasta 10 años emiten 0,7 Nota: De media, los vehículos comerciales de ocasión del renting emitieron 4,9
puntos porcentuales menos de CO que los del total del mercados. Así, las puntos porcentuales menos que los del total del mercado. Estos vehículos de
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emisiones de estos vehículos de renting se elevan a 116,2 gramos de CO frenta renting emitieron una media de 150 gramos de CO por kilómetro, mientras que
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los 116,9, del total. las emisiones del total del mercado se elevaron a 154,8.
Etiquetas de los turismos de renting Etiquetas de los vehículos comerciales de
de ocasión 2025 renting de ocasión 2025
Renting 2025 Total mercado Renting 2025 Total mercado
ETIQUETA 0 10,60% 4,09% ETIQUETA 0 3,23% 1,82%
ETIQUETA ECO 32,91% 13,37% ETIQUETA ECO 3,19% 1,11%
ETIQUETA C 56,35% 37,85% ETIQUETA C 92,65% 46,90%
ETIQUETA B 0,13% 26,27% ETIQUETA B 0,91% 25,04%
SIN ETIQUETA 0,01% 18,42% SIN ETIQUETA 0,02% 25,13%
Nota: El 43,51% de los vehículos de renting que llegaron al mercado de ocasión Nota: El 99,98% de los vehículos comerciales que llegaron al mercado de seguda
tenía etiqueta 0 o Eco, mientras en el total del mercado suponían el 17,46%. mano procedentes del renting tenían etiqueta, mientras que en el total del merca-
Además, el 99,85% tenía etiqueta C o superior, frente al 55,31% del total del do había un 25,13% sin ella. Del mismo modo, el 99,07% de los vehículos de este
mercado. segmento tenía etiqueta C o superior, frente al 49,83% del total del mercado.
Emisiones de CO en vehículos nuevos 2025
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—turismos, todoterreno y comerciales— (gramos por kilómetro)
TOTAL MERCADO DIFERENCIA EMISIONES
Nº DE VEHÍCULOS RENTING (EXCLUIDO RENTING) RENTING/RESTO
MATRICULADOS EN RENTING (G CO /KM) (G CO /KM) MERCADO (G CO /KM)
2
2
2
Año 2021 260.834 128,89 133,67 -4,78
Año 2022 254.948 125,59 128,05 -2,47
Año 2023 294.231 124,2 124,64 -0,44
Año 2024 334.044 126,24 124 2,24
Año 2025 348.854 116,82 111,04 5,79
Fuente: Instituto de estudios de Automoción para la AER y elaboración propia
Informe Anual 2026
