Page 34 - AER_2018

MEDIO AMBIENTE

Resumen de emisiones medias de CO2 por clase de vehículo

2012-2018, comparando el renting con el resto del mercado

(gramos/ kilómetro)

OBSERVACIÓN GENERAL:
Al analizar el cuadro se puede observar que en las emisiones de CO los vehículos todoterreno experimentaron un crecimiento importante,
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cuando se compara 2012 con 2018. Sin embargo, es conveniente tener en cuenta que hasta 2016 el IEA incluía los SUV, en una proporción
relevante, entre los todoterrenos, y ahora han sido incorporados a los turismos. Con esta nueva clasificación, en 2018, los TT en renting sólo
representaban el 0,28% sobre el total de turismos y TT; mientras que, en 2012, este porcentaje se elevaba al 9,11%. En el resto del mercado
estos porcentajes eran los siguientes: en 2012, los todoterrenos suponían el 13,75% y en 2018, el 0,32%.
2012 2018 Var. absoluta y relativa
2018/2012

RENTING Emisiones medias RESTO MERCADO Emisiones medias RENTING Emisiones medias RESTO MERCADO Emisiones medias RENTING Variación absoluta 2018/2012 RESTO MERCADO Variación absoluta 2018/2012 RENTING Variación relativa 2018/2012 RESTO MERCADO Variación relativa 2018/2012

TURISMOS 124,39 128,01 113,21 118,66 -11,18 -9,35 -8,99% -7,30%
Gasolina 131,24 136,00 118,22 123,45 - 13,02 -12,55 -9,92% -9,23%
Diésel 124,20 124,48 114,44 115,61 -9,76 -8,87 -7,86% -7,12%
Híbridos-gasolina 94,65 91,60 89,50 92,28 -5,15 0,68 -5,44% 0,74%
Híbridos-diésel 105,56 105,84 135,78 142,71 30,22 36,87 28,63% 34,83%
Eléctricos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00% 0,00%
TODOTERRENOS 177,47 161,67 198,31 201,95 20,84 40,28 11,74% 24,91%
Gasolina 210,21 166,95 259,31 190,20 49,10 23,25 23,36% 13,93%
Diésel 176,76 161,07 198,03 206,92 21,27 45,85 12,03% 28,47%
Híbridos-gasolina 148,05 150,20 69,33 66,67 -78,72 -83,53 -53,17% -55,61%
Eléctricos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00% 0,00%
DER. FURGONETAS Y PICK-UP 137,72 145,30 117,94 124,31 -19,78 -20,99 -14,36% -14,44%
Gasolina 162,65 162,28 130,77 130,90 -31,88 -31,38 -19,60% -19,34%
Diésel 138,04 145,89 119,69 124,82 -18,35 -21,07 -13,29% -14,44%
Eléctricos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00% 0,00%
COMERCIALES LIGEROS <=3,5 Tn. 205,53 210,19 168,22 173,20 -37,31 -36,99 -18,15% -17,60%
Gasolina 252,59 294,03 221,64 208,32 -30,95 -85,71 -12,25% -29,15%
Diésel 204,95 209,95 168,19 173,16 -36,76 -36,79 -17,94% -17,52%
Eléctricos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00% 0,00%
TOTAL CON DATOS DE EMISIONES 133,94 136,08 117,36 122,25 -16,58 -13,83 -12,38% -10,16%
FUENTE:
Instituto de Estudios de Automoción, para la AER y elaboración propia.

ISO 14001, para que Algunas compañías de renting buscan la garantía de adaptarse a una norma ISO que
la ecología no quede les facilite establecer objetivos y afianzar su compromiso en la defensa del medio
ambiente. En este sentido, la norma ISO 14001, que es es estándar internacional
en papel mojado de sistemas de gestión ambiental, ayuda a las compañías a «identificar, priorizar y
gestionar los riesgos ambientales» y permite minimizar el impacto negativo sobre el
medio ambiente. La certificación en esta norma exige que las compañías establezcan
unos objetivos realistas y coherentes en materia medioambiental.

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