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Los datos del sector
                    años                                                                                          37




              Evolución  de las inversiones en compra de vehículos de renting (millones de euros)

                 2015             2016             2017              2018             2019             2020


               3.144             3.905            4.677            4.940             5.946            4.356


                         2021            2022             2023              2024             2025

                        5.623           5.634            6.605             7.618            8.178



             Evolución del peso de las matriculaciones por tipo de propulsión 2015-2025 renting

                              2015    2016    2017    2018   2019    2020    2021    2022    2023   2024    2025

             DIÉSEL          87,89%   83,21%  76,32%  64,32%  53,30%  51,35%  41,00%  38,59%  35,43%  33,12%  27,70%
             GASOLINA        11,19%   14,96%  20,42%  28,19%  34,72%  27,70%  29,85%  29,32%  27,34%  28,68%  21%
             HÍBRIDOS         0,78%   1,00%   2,03%   4,74%   7,62%  13,89%  19,27%  22,32%  25,80%  28,41%  35,59%
             ELECTRIFICADOS   0,14%   0,69%   1,01%   1,70%   2,22%  5,83%   8,60%   9,19%   10,67%  8,87%  14,20%
             GLP             S/datos  0,06%   0,17%   0,72%   1,57%  0,57%   0,96%   0,52%   0,73%   0,90%   1,51%
             GNV             S/datos  0,08%   0,05%   0,33%   0,57%  0,66%   0,32%   0,06%   0,03%   0,02%  0,00%
             NOTA:  El peso de los vehículos diésel en las matriculaciones de renting descendió 60,19 puntos, desde 2015. Hay que destacar el crecimiento de los vehículos de energías alter-
             nativas (híbridos, eléctricos, gas e hidrógeno), así, tomando 2015 como referente los híbridos han aumentado 34,81 puntos en las matriculaciones de renting y los electrificados
             14,06 puntos porcentuales.
             Evolución del peso de las matriculaciones por tipo de propulsión 2015-2025 total del mercado

                              2015    2016    2017   2018    2019    2020    2021   2022    2023    2024    2025
             DIÉSEL          67,86%  62,50%   55,34%  44,25%  37,38%  38,80%  31,87%  27,94%  24,16%  22,71%  18,50%
             GASOLINA        30,40%  34,69%   39,82%  48,41%  51,86%  41,71%  37,99%  36,20%  34,98%  31,82%  23,78%
             HÍBRIDOS         1,58%   2,30%   3,81%   4,86%   7,30%  13,66%  21,59%  25,41%  27,31%  32,42%  35,44%
             ELECTRIFICADOS   0,16%   0,34%   0,58%   0,88%   1,30%  4,21%   6,79%   8,73%   11,04%  10,16%  17,85%
             GLP             S/ datos   0,11%   0,31%   1,26%   1,62%   1,11%   1,49%   1,54%   2,36%   2,79%   4,38%
             GNV             S/datos  0,06%   0,14%   0,34%   0,54%  0,51%   0,27%   0,18%   0,14%   0,10%  0,05%

             Variación del peso de las matriculaciones según propulsión 2025 sobre 2015

                               Diésel         Gasolína          Híbridos      Electrificados          Gas

              Renting      -60,19 pp         9,81 pp         35,45 pp          14,06 pp           1,37 pp*


              Mercado      -49,36 pp        -6,62 pp         33,86 pp          17,69 pp           4,26 pp*

             NOTA:  En 2015 no hay datos de vehículos GNV y GLP, se han tomado los datos de 2016


             Peso matriculaciones energías alternativas (electrificados, híbridos, gas, hidrógeno)

               Renting                                  Total matriculaciones

              Peso en 2015     Peso en 2025            Peso en 2015     Peso en 2025
              1,06 %           51,31 %                 1,91 %           57,72 %




                                                       Informe Anual 2026
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