Page 83 - Informe_AER_2024

también Ricardo Olalla, vi-
cepresidente de Ventas del
Área Empresarial Mobility
Solutions de Bosch, quien
abogó por «buscar fórmu-
las para sacarles el máximo 81
rendimiento, así como ga-
rantizar su ciberseguridad».
«Es importante porque sólo
se utilizan un 4 o 5% del
tiempo, podrían ser más ren-
tables», argumentó. Por otro
lado, Olalla destacó cómo «la
tecnología puede mejorar la
experiencia del usuario».

Por último, Mario Martínez,
country manager Spain de
Targa - Viasat, advirtió que
la inteligencia artificial «tiene
un desarrollo infinito» e inci-
dió en la necesidad de que
Mesa 1. De izq, a der.: Paula Gómez, Francisco Ruiz, Aurora Asensio, Javier Collazos, Caridad Álvarez y José María San Segundo.
todos los actores del proceso
actúen con responsabilidad.
la electrificación, la conecti- tancia de la nueva legislación a los cargadores para coches
vidad y la digitalización e in- europea, que obligará a que eléctricos. «Es muy importan- Cómo integrar las solucio-
teligencia artificial. Sobre ello todos los vehículos sean «ci- te que el proceso de carga sea nes innovadoras en la cade-
se habló en la segunda mesa berseguros por ley». «Los da- sencillo, y baste con un móvil y na de valor
redonda de la convención, ños que puede hacer hoy un un QR para realizarlo», dijo tras La última mesa de debate
el jueves 23 de noviembre, cracker a un automóvil son señalar que, aunque España va estuvo moderada por Te-
moderada por el periodista incalculables», concluyó. un poco retrasada respecto a resa Romo, directora de
especializado David Arroyo, Europa, «nadie discute que va- Desarrollo y Sostenibilidad
quien definió a los tres como Carlos González, manager de mos a hacer una transición rá- de Northgate España, y en
«tendencias imparables» en emovili FAST, coincidió en la pida y ordenada a la movilidad ella se abordaron las distin-
el mundo del motor. importancia de vigilar la ciberse- eléctrica». tas maneras de integrar las
guridad y a la vez hacerlo com- soluciones innovadoras en
En esta mesa, José Bernardo patible con un acceso sencillo Sobre los cargadores habló la cadena de valor. Una in-
Fernández de Castro, so-
cio de Garvagh Enterprises,
advirtió de la velocidad a la
que avanza hoy la inteligen-
cia artificial, capaz de lograr
cosas impensables hace al-
gún tiempo como conseguir
que un coche pueda «auto-
peritarse». «Un coche podría
hacerlo. Nuestro software da
una evaluación económica
del estado del vehículo para
que entre en el mercado de
vehículos de ocasión».

«El vehículo es hoy un mega-
ordenador sobre ruedas» dijo
Azucena Hernández, CEO
de Eurocybcar. La directiva
abordó la problemática de la
ciberseguridad en el alquiler
de flotas y destacó la impor- Mesa 2. De izq. a der.: Ricardo Olalla, Carlos González, Azucena Hernández, José Bernardo Fernández de Castro,
Mario Martínez y David Arroyo.