Page 28 - AER_2022_BLINDER_FLIP
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26                                            Movilidad
                                                            sostenible









              Resumen de emisiones medias por clase de vehículos 2022

                                                                               Media CO  (g/km)
                                                                                        2



                                   Emisiones medias                           Emisiones medias
              Clase de                                   Clase de
              vehículos            Renting      Resto    vehículos            Renting      Resto
              TURISMOS              119,29       120,07  DERI. FURGONETAS Y PICK-UP  139,63  147,72
              Gasolina               132,99      134,97  Gasolina               151,84       159,57
              Diésel                 129,57      132,18  Diésel                 143,10       157,03
              HEV Gasolina           119,65      121,48  HEV Gasolina            98,91       103,60
              HEV Diésel             151,92      152,34  HEV Diésel              0,00        141,00
              GLP/GNC/GNL Gasolina   113,90      115,97  GLP/GNC/GNL Gasolina   115,56       168,40
              GLP/GNC/GNL Diésel      0,00        0,00   GLP/GNC/GNL Diésel      0,00        225,00
              PHEV Gasolina          34,67        33,02  PHEV Gasolina           0,00        0,00
              PHEV Diésel            39,06        37,32  PHEV Diésel             0,00        0,00
              Eléctrico (E-REV)       0,00        19,00  Eléctrico (E-REV)       21,00       21,00
              Eléctrico (BEV)         0,00        0,00   Eléctrico (BEV)         0,00        0,00
              Hidrógeno (FCEV)        0,00        0,00   Hidrógeno (FCEV)        0,00        0,00
              TODOTERRENO           230,68       215,94  COM. LIGEROS <=3,5 Tn.  189,84     212,01
              Gasolina               237,58      216,63  Gasolina               185,00       174,15
              Diésel                 249,66      249,65  Diésel                 199,86       219,85
              HEV Gasolina           256,75      262,39  HEV Gasolina            0,00        42,00
              HEV Diésel             227,30      229,16  HEV Diésel             196,50       202,47
              GLP/GNC/GNL Gasolina    0,00        0,00   GLP/GNC/GNL Gasolina    0,00        0,00    (*) El porcentaje de cum-
                                                                                                     plimentación del conjunto
              GLP/GNC/GNL Diésel      0,00        0,00   GLP/GNC/GNL Diésel     231,33       215,88  de vehículos con datos de
              PHEV Gasolina          66,59        74,40  PHEV Gasolina           53,16       43,48   emisiones es del 99,07%
                                                                                                     para el caso del renting,
              PHEV Diésel             0,00        0,00   PHEV Diésel             24,00       22,00   del 96,99% para el resto
              Eléctrico (E-REV)       0,00        0,00   Eléctrico (E-REV)       0,00        0,00    del mercado, y del 97,55%
                                                                                                     para el total mercado.
              Eléctrico (BEV)         0,00        0,00   Eléctrico (BEV)         0,00        0,00
              Hidrógeno (FCEV)        0,00        0,00   Hidrógeno (FCEV)        0,00        0,00    Fuente:   Instituto de
                                                                                                     Estudios de Automoción -
                                                         TOTAL CON DATOS EMISIÓN  125,59    128,05   ideauto.com




              Neutral in Motion y la divulgación


              de la descarbonización de la movilidad



                                                             Durante, 2022, el Círculo por la descarboni-
                                                             zación, Neutral In Motion, del que es parte
                                                             la AER, ha continuado realizando su labor di-  Accede a través
                                                             vulgativa para aclarar conceptos relacionados   del QR al
                                                             con el medio ambiente y la movilidad, y para   repositorio digital
                                                             poner en valor los esfuerzos que se realizan
                                                             desde toda la cadena de valor de la industria
                                                             de automoción. Para ello, se han editado tri-
                                                             bunas de opinión en diferentes medios, info-
                                                             grafías, vídeos y se han organizado eventos
                                                             divulgativos.
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