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Renting, un consumo más ajustado
Evolución de los consumos
En 2021, los 260.834 vehículos matriculados en renting (turismos, todoterrenos, derivados furgonetas y pick-up
y comerciales ligeros) tuvieron, de media, un consumo de 5,14 litros por cada 100 km; mientras, los vehículos
registrados por el total del mercado, excluido el renting, registraron un consumo medio de 5,42 litros por cada
100 km. Hay que apuntar que, aunque en el cuadro se reflejan los datos de 2020, estos no son comparables con
los de 2021, dado que 2020 fue el último año en el que los vehículos matriculados se homologaron con el sistema
NEDC, antes de pasar al WLTP.

Resumen de consumos mixtos medios
por clase de vehículo 2021

CLASE DE Renting Resto mercado
VEHÍCULOS consumo medio consumo medio
TURISMOS 4,91 5,14
Gasolina 5,63 5,74
Diésel 4,94 5,02
Híbridos-gasolina 5,14 5,19
Híbridos-diésel 5,79 5,71
GLP/GNC/GNL Gasolina 4,81 4,91
PHEV Gasolina 1,6 1,51
PHEV Diésel 1,46 1,42
Eléctricos 0 0
TODOTERRENOS 8,82 8,92
Gasolina 10,65 9,7
Diésel 9,48 9,44
Consumos medios de Híbridos-gasolina 10,78 11,01
vehículos matriculados en 2021 Híbridos-diésel 8,8 8,78
—turismos, todoterrenos y comerciales— PHEV Gasolina 3,67 3,69
Eléctricos
0
0
(litros por 100 kilómetros)
DER. FURGONETAS Y PICK-UP 5,46 5,83
Gasolina 6,41 6,63
Año 2020 Año 2021 Diésel 5,57 5,86
GLP/GNC/GNL Gasolina 6,7 6,76
Nº de vehículos Nº de vehículos
matriculados en renting matriculados en renting Híbridos gasolina 4,61 4,95
209.272 260.834 Eléctricos 7,55 8,02
0
0
COMERCIALES LIGEROS <=3,5 Tn.
Renting (l/100 km) Renting (l/100 km) Gasolina 6,67 6,75
4,44 5,14 Diésel 7,73 8,16
Híbridos-gasolina 3,12 3,12
Total mercado Total mercado Híbridos-diésel 7,5 7,56
(excluido renting) (excluido renting) GLP/GNC/GNL Diésel 9,85 9,05
(l/100km) (l/100km) Eléctricos 0 0
4,68 5,42 PHEV Gasolina 3,15 2,92

TOTAL CON DATOS DE CONSUMO 5,14 5,42
Diferencia Diferencia
de consumo renting/ de consumo renting/ Fuente: Instituto de Estudios de Automoción para la AER y elaboración propia.
resto mercado (l/100 km) resto mercado (l/100 km)
-0,24 -0,28 OBSERVACIÓN GENERAL: No es posible comparar 2021 con los ejercicios
anteriores, dado que los vehículos matriculados hasta 2021 lo hicieron bajo la
homologación NEDC, y a partir de esa fecha entraron en vigor las nuevas me-
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción para la AER y diciones de emisiones y consumos bajo el estándar WLTP, más exigente con las
elaboración propia. homologaciones.