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Opinión
años 13

Treinta años juntos

mejorando la movilidad

a automoción española ha efi ciencia de los motores de combus- y autónomos y acelerar la reducción
afrontado en los últimos 30 tión. Todo ello solo ha sido posible de emisiones.
Laños una profunda trans- por las fuertes inversiones industria- Inversión, innovación, produc-
formación. Una evolución marcada les y tecnológicas que ha realizado el tividad, satisfacción del usuario…
por los avances tecnológicos hacia sector, tanto en España como en el son todos elementos clave de un
vehículos más conectados, seguros resto de Europa. sector, la automoción, y de un ser-
y sostenibles; las nuevas demandas Al mismo tiempo que avanzába- vicio, la movilidad. Evidentemente,
sociales y hábitos de movilidad; la mos en electrifi cación y descarbo- al igual que la sostenibilidad, pero
irrupción de nuevos actores glo- nización, las empresas de automo- no por detrás de ella. Porque la sos-
José bales, y por un entorno regulatorio ción han continuado invirtiendo en tenibilidad no puede entenderse
López-Tafall cada vez más exigente en materia conectividad y automatización para únicamente desde el punto de vista
Director general técnica y medioambiental. ofrecer una movilidad más efi ciente, medioambiental, ha de apoyarse
de ANFAC Ante este escenario, el sector segura, adaptada y accesible a las en mantener la competitividad y el
del automóvil ha demostrado una necesidades de ciudadanos y em- empleo, y seguir respondiendo a las
(Asociación enorme capacidad de innovación. La presas. necesidades de los usuarios, que
Española de industria ha respondido al reto de En todo este proceso, fórmulas son muy diversas. Y el renting for-
Fabricantes de la descarbonización con una oferta como el renting han desempeñado ma parte también de ese esfuerzo
Automóviles y cada vez más amplia de vehículos un papel clave, al facilitar el acceso común, pues nos ayuda a llevar las
Camiones) electrifi cados, tanto eléctricos pu- a vehículos con las últimas tecnolo- nuevas tecnologías y servicios a los
ros como híbridos enchufables, al gías, permitiendo renovar fl otas, me- usuarios fi nales. El renting es parte
tiempo que ha seguido mejorando la jorar la efi ciencia operativa de pymes del sector, y no menor.

Una industria que

compite unida es una

industria que gana

umplir 30 años en un ria que nunca. Iniciativas como desde la colaboración.
sector como la automo- Neutral in Motion refl ejan bien Y esa colaboración incluye a
Cción no es solo una cues- hacia dónde vamos: una indus- todos: fabricantes, concesiona-
tión de tiempo, es una prueba tria que entiende que la transfor- rios, renting, fi nanciación, segu-
de relevancia. Enhorabuena a la mación, tecnológica, energética y ros, energía, tecnología, servicios
AER por ser y haber sido, duran- de modelo, solo puede abordarse y cualquier sector que trabaje en
Marta te estas tres décadas, una pieza el ámbito de esta industria tan
Blázquez activa en la evolución y cohesión Hay organizaciones que grande. Cada uno desde su papel,
Presidenta de esta industria. pero todos dentro de una misma
de Faconauto han sabido generar diá-
Porque si algo defi ne hoy a la cadena de valor.
automoción es su capacidad para logo, alinear intereses y El reto es enorme, pero tam-
(Patronal que avanzar de forma conjunta. Y eso bién lo es la oportunidad. Y con-
integra las no ocurre por casualidad. Ocu- acompañar al sector en tar con estructuras sólidas, con
asociaciones de rre porque hay organizaciones momentos de cambio visión y con capacidad de conec-
concesionarios que han sabido generar diálogo, tar a todos los actores, es lo que
ofi ciales de las alinear intereses y acompañar al permite convertir esa transfor-
marcas)
sector en momentos de cambio. mación en crecimiento real para
Hoy esa unión es más necesa- el sector y para el país.

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