Page 38 - INFORME_ANUAL_AER_2025

MATRICULACIONES POR TIPO DE PROPULSIÓN 2024

RENTING TOTAL MATRICULACIONES Peso
matriculaciones
Número % s/total Número % s/total energías alternativas
Gasolina 96.449 28,68% 386.354 31,82% (electrificados, híbridos, gas,
Diésel 111.319 33,12% 275.936 22,71% hidrógeno)
BEV - Eléctrico puro 10.970 3,26% 63.787 5,25%
EREV - Eléctrico autonomía extendida 0 0,00% 5 0,00% renting
PHEV - Híbrido enchufable Gasolina 16.879 5,02% 55.178 4,54% peso en 2024
PHEV - Híbrido enchufable Diésel 1.967 0,59% 4.524 0,37%
HEV - Híbrido no enchufable Gasolina 32.925 9,80% 168.423 13,86% 38,19%
HEV - Híbrido no enchufable Diésel 1 0,00% 2 0,00% peso en 2023
MHEV - Híbrido no enchufable Gasolina 45.402 13,51% 182.893 15,05%
MHEV - Híbrido no enchufable Diésel 17.156 5,10% 42.673 3,51% 37,23%
GLP - Gas licuado petróleo 3.016 0,90% 33.890 2,79%
GNV - Gas natural vehicular 56 0,02% 1.198 0,10% total matriculaciones
FCEV - Hidrógeno 0 0,00% 9 0,00%
TOTAL 336.140 100% 1.214.872 100% peso en 2024

NOTA: En 2024, se matricularon en renting 29.816 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de 45,48%
autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supuso el 8,87% del total de las matri-
culaciones en renting y un retroceso del 6,10% en relación con los datos de 2023, cuando se contabilizaban 31.634 unidades
electrificadas. De su lado, las 123.494 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representaron un 10,17% peso en 2023
del total de matriculaciones. El peso que aportó el renting a las matriculaciones totales de electrificados fue del 24,14%. Por
otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) supusieron, en 2024, el 40,85%
38,19% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en 2023, su penetración fue del 37,23%. El renting tuvo un
peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,23%.

Variación del peso de las matriculaciones según propulsión 2024 sobre 2023

diésel gasolina híbridos eléctrificados gas*
renting -2,31 pp 1,34 pp 2,61 pp -1,8 pp 0,16 pp

total mercado diésel gasolina híbridos eléctrificados gas*
-3,17 pp
-1,46 pp
5,12 pp
0,38 pp
-0,87 pp
NOTA: El diésel continúa bajando en las matriculaciones de renting, y son los vehículos híbridos los que más incrementan su peso.
Peso renting en el total mercado por clase de vehículos

RENTING

2024 2023 DIF. PUNTOS PORCENTUALES

Turismos y todoterrenos 26,77% 25,50% 1,27
Derivados, furgonetas y pick up 44,93% 45,67% -0,74
Veh. Com. ligeros <=3,5Tn 28,27% 24,54% 3,74
*Veh. Industriales >3,5Tn 6,52% 7,79%
* Datos en revisión por no recoger los datos de la DGT la verdadera modalidad de adquisición

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