Page 26 - INFORME_ANUAL_AER_2025

Más medidas anunciadas por el

MITECO para la electrificación

Entre las diferentes medidas a corto plazo que el MITECO ha planteado para seguir
impulsando la penetración del vehículo eléctrico en España están:

Publicación del Básica Transeuropea, ultrarrápida. En este miento de la norma-
1. mapa de puntos se completará para sentido, la vicepresi- tiva aprobada, por
de recarga REVE, que el verano de 2025. denta ha trasladado a la cual los puntos de
contempla desde su Posteriormente, esta las comunidades au- recarga no requieren
lanzamiento más de señalización se desple- tónomas la necesidad de licencia de obra
8.000 ubicaciones y gará en la Red Global, de que remitan estos previa, sino que están
más de 25.600 puntos así como el resto de la datos al MITECO, para sujetos a declaración
de recarga y se com- Red de Carreteras del su adecuado segui- responsable. Esta guía,
pletará próximamente Estado. Asimismo, en miento. Asimismo, se elaborada conjunta-
con la información de el marco de GTIRVE, prevé con la publi- mente por la Federa-
los restantes opera- se ha instado a las ad- cación en la página ción Española de Mu-
dores de puntos de ministraciones autonó- web del Instituto para nicipios y Provincias
recarga (CPOs). micas y locales a que la Diversificación y (FEMP), la Asociación
apliquen esta medida Ahorro de la Energía Empresarial para el
Reactivación en las carreteras en su (IDAE) el estado de Desarrollo e Impul-
2.del programa ámbito competencial. cumplimiento de estas so de la Movilidad
MOVES III, con una obligaciones. Eléctrica (AEDIVE) y
dotación de 400 Puesta en mar- el IDAE, se presentará
millones de euros, así 4.cha de un task Seguimiento de próximamente a las
como la deducción en force —formado por el 6.la aplicación de entidades locales en
el Impuesto sobre la MITECO, la Comisión las medidas plantea- una sesión formativa.
Renta de las Perso- Nacional de los Merca- das por el GTIRVE por
nas Físicas (IRPF), dos y de la Competen- parte de las distintas Despliegue de
que puede suponer cia (CNMC), las em- comunidades autóno- 9.las medidas
hasta 3.000 euros por presas distribuidoras mas. previstas en la Circular
vehículo y 600 euros de electricidad y los de la CNMC relativas
por punto de recarga operadores de puntos Refuerzo de a la publicación de un
en la declaración de la de recarga— para 7.la regulación mapa con la disponi-
Renta. auditar los proce- relativa a la tramita- bilidad de potencia en
sos de tramitación y ción realizada por las la red de distribución,
Plan de señaliza- despliegue de infraes- empresas distribuido- de modo que los pro-
3.ción en las carre- tructura de recarga, ras, con el objetivo de motores de infraes-
teras de la infraes- focalizado en la cone- acotar los plazos de tructura de recarga
tructura de recarga de xión de los puntos no que disponen para res- puedan planificar me-
mayores prestaciones. energizados. ponder a las solicitu- jor sus actuaciones,
En línea con el regla- des de los promotores así como incrementar
mento AFIR, tendrán La Ley de Cambio de infraestructura de el nivel de detalle de
que señalizarse todas 5.Climático y recarga, y de ejecutar la tramitación que
las instalaciones de Transición Energética los refuerzos de red tendrán que realizar
más de 400 kW que aprobada en 2021 necesarios una vez frente a las empresas
incluyan al menos un obliga a las estacio- firmados los acuerdos distribuidoras.
punto de recarga de nes de servicio con con los operadores.
150 kW. La primera mayores ventas a nivel
fase de este plan, que nacional y provincial Desarrollo de 10.Tramitación
contempla los puntos a instalar puntos 8.una guía para del programa MOVES
situados en la Red de recarga rápida o asegurar el cumpli- Corredores.

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