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Memoria 2020
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          NUEVOS LÍMITES DE VELOCIDAD


          EN VÍAS URBANAS Y TRAVESÍAS






















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          La  modificación  del  Regla-  de circulación y 50 km/h, en   del 10% y se eleva al 90%, si
          mento de Circulación,  apro-  vías de dos o más carriles por   la velocidad es de 50 km/hora.   Para vías que dispongan de
          bada en noviembre  de 2020,   sentido  de  circulación.  Esta   La medida va dirigida a lo que   plataforma única de calzada
          estableció  un  plazo  de  seis   decisión da cobertura legal a   se  denomina  pacificación  o   y acera.
          meses para la entrada en vi-  los ayuntamientos para ajus-  calmado del tráfico, que busca
          gor de su artículo 50, relativo   tar la velocidad en sus calles y   que exista una mejor conviven-
          a las velocidades en las zonas   centra el objetivo de reducir   cia entre todos los usuarios de
          urbanas.  Este  Reglamento,   las  muertes  en  vías  urbanas   la vía.       30
          que  ha  comenzado  a  estar   que, según señala la DGT, se   Con ánimo de ayudar a los mu-
          operativo  en  mayo  de  2021,   incrementaron un 6%, duran-  nicipios  a  la  implantación  de
          establece,  entre  otras  cosas,   te  2019,  principalmente  por   estos  nuevos  límites,  la  DGT,
          una reducción de la velocidad   el aumento de fallecidos en-  junto con la Federación Espa-
          urbana, que se fija en 20 kiló-  tre  usuarios  vulnerables.  La   ñola  de  Municipios  y  Provin-
          metros  por  hora,  para  aque-  DGT aclara que la reducción   cias  (FEMP)  han  editado  un   30 KM/HORA
          llas  vías  que  dispongan  de   de  velocidad  disminuye  un   manual donde se trasladan de
          plataforma  única  de  calzada   80% el riesgo de muerte. De   forma  gráfica  los  posibles  ca-  Vías de un único carril por
          y acera; 30 km/h, para las vías   modo que, a 30 km/h el riesgo   sos  que  se  puedan  encontrar   sentido de circulación.
          de un único carril por sentido   de fallecer en un atropello es   los municipios españoles.


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          La Sexta Semana Mundial para la Seguridad Vial, organizada, en mayo de 2021, por la ONU, tuvo   50 KM/HORA
          como lema  «Calles para la vida #love30»; una campaña que aboga porque en las zonas donde
          conviven personas y vehículos se establezcan límites de velocidad más bajos. La DGT se sumó a la   En vías de dos o más carriles
          iniciativa con el eslogan «A 30 hay más vida».                                  por sentido de circulación.
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