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16 MEMORIA 2019
2 seguridad vial
El buen mantenimiento de los sistemas ADAS
Cada vez es más habitual que los vehículos equipen sis- mantenimiento para que los sistemas funcionen correc-
temas de asistencia a la conducción, los denominados tamente. Por ello, a partir de 2022, las ITV revisarán el
sistemas ADAS; de hecho, como ya publicamos en la Me- estado de estos sistemas, a lo largo de la vida útil del ve-
moria del año pasado, la Unión Europea ha establecido la hículo. Hay que tener en cuenta que dichos sistemas fun-
obligatoriedad de incorporar paulatinamente algunos de cionan con cámaras y sensores que siempre tienen que
estos sistemas en los vehículos nuevos, como los avisa- estar en las mejores condiciones. Un ejemplo de esto es
dores de distracción al volante y somnolencia, la frenada que, ante un cambio de lunas del vehículo, es necesario
automática ante la detección de peatones, la cámara de que se haga una buena calibración de estos sistemas, lo
visión trasera o el asistente de cambio involuntario de que requiere ponerse en manos de profesionales capaci-
carril. Pero esta integración exige, a posteriori, un buen tados y formados en estas tecnologías.
CUADERNOS DE REFLEXIÓN
Mejorar la seguridad vial en el ámbito laboral
A finales de 2019, el Instituto Nacional de Segu- laborales, cultura preventiva, formación en segu-
ridad y Salud en el Trabajo (INSST) y la Funda- ridad vial laboral, campañas de concienciación,
ción para la Seguridad Vial (Fesvial) editaban los costes en siniestros viales laborales y gestión de
«Cuadernos de reflexión», en los que se exponen flotas.
diferentes consideraciones y reflexiones sobre
cómo mejorar la seguridad vial en el contexto En dicho documento se reconoce que gestionar la
laboral, ya que, según recoge dicha publicación, flota a través de empresas de renting proporcio-
los siniestros de tráfico laborales representan el na un «adecuado mantenimiento de los vehícu-
20% de los accidentes laborales graves y más de los, lo que hace que mejoren su seguridad; evita
un 30% de los mortales. que se incumplan los plazos de revisión y permi-
te una mayor renovación de los vehículos». Ade-
Este documento recoge las conclusiones de siete más, recuerda que el renting supone, a lo largo
grupos de trabajo: análisis de los datos de acci- del tiempo, «un ahorro económico y una mejora
dentes de tráfico, evaluación de los riesgos viales notable de los aspectos de seguridad vial laboral».

