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Actividades
CapítuloSeis Externas
Foro CVO «Perfilando
la nueva fiscalidad del automóvil»
Madrid, 3 de abril
En un momento en el que se hablaba de una lidad total del orden del 120%. Así, citó el ejemplo
posible reforma fiscal que afectaría de lleno al sec- de que un coche que recorre una media de 30.000
tor del automóvil, Arval, a través de su Observa- kilómetros al año satisface en impuestos cerca del
torio del Vehículo de Empresa (CVO) organizó un 30%, más del 70% de los cuales corresponde, prin-
foro para vislumbrar el camino por el que debería cipalmente, al pago por uso (mantenimiento, repa-
transcurrir esa potencial reforma fiscal, al que estu- raciones, cambio de neumáticos, combustible, etc.).
vo invitado como ponente el presidente de la AER.
Junto a Agustín García, en la mesa, modera-
da por el director del CVO, Manuel Orejas, tam-
bién participaron los representantes de las dis-
tintas asociaciones del sector: Mario Armero, de
Anfac; Germán López Madrid, de Aniacam; Blas
Vives, de Faconauto y Tomás Herrera, de Ganvam.
El presidente de la Asociación defendió la tesis de
que no se debe gravar más el uso del automóvil, que
ya lo está suficientemente, a través de impuestos
como el de los carburantes, que supone una fisca-
Mesa Redonda El Mundo y Expansión
Madrid, 18 de mayo
La AER participó junto con el director de lución de movilidad», por lo que se beneficiará de
Marketing y de Desarrollo de Negocio de Arval las nuevas corrientes de economía colaborativa y
España, Manuel Orejas; el director de Servicio y seguirá creciendo por encima de la media europea.
de Desarrollo de Negocio de LeasePlan, Javier Pé-
rez y el director financiero de Northgate Renting
Flexible, Carlos Cabada, en un debate, organizado
por los diarios El Mundo y Expansión. Durante el
encuentro se pudo profundizar en los cambios que
está experimentando el renting y explicar los moti-
vos por los que está calando entre pymes, autóno-
mos y particulares. Del mismo modo, se incidió en
la aportación que hace el renting en materias como
la eficiencia, el medio ambiente o la seguridad vial.
Por último, se dio una visión muy optimista del
futuro de este sector, que se define como una «so-
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